Accès rapide aux pages travaux

Pages: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9

Avec Christophe début de la conception de la cage du slide.

Pour les novices, c'est la partie qui sortira avec une partie de la cuisine (frigo ,four et machine à laver le linge) et l'espace détente avec son canapé convertible en lit et le coin repas plus la table modifiable.

Le tout sortira de 90 cm vers l'extérieur. La partie que soude Christophe sur la photo est le bas du tiroir rentré.

Cela nous permettra un gain de place non négligeable dans la pièce à vivre. :o)

Pendant ce temps commencement du dérouillage des tubes du plafond

et nettoyage des bas de murs .

Après un premier passage au disque de 40, un sablage sera administré.

Mercredi dernier.

Montage de la cage du slide avec Christophe. Ca avance bien mais on est en panne de tubes de 40 mm, il va falloir en recommander.^^

Pendant ce temps Laurent M. est sur le problème de l'accélérateur et là on ne comprend rien de rien ! Si, si, vraiment RIEN!

En bref, la pédale est méga dure. Donc, on détache le système pour trouver le problème...la pédale est nickel...le câble a l'air de bien bouger dans la gaine...le méga truc qui commande la pompe à injection n'est pas dur...là ça gratte la tête...mais le plus beau c'est qu'en remettant tout à l'identique le câble se retrouve plus long de 5 cm !!! Donc plus rien...là ça agace graaaaave!

On le décale vers l'arrière pour tenter de récupérer les centimètres ... et pareil!

19h30 le câble 1 / les travailleurs acharnés 0!

Samedi:

Après conseil de Beubeu, le mécano PL de Mercétruc, je coupe le câble à la base et le sors complètement. Surprise! Il est nickel! Alors ????? Peut-être un caillou dans la gaine...à suivre...

Si un mécano IVECO nous lit un conseil serait le bienvenu. :o)

Sinon passage des gaines électriques au propre pour les futures pièces du fond. Comme ça passe par le châssis il faut les fixer avant la pose des cuves.

Photos à suivre prochainement.

Le slide en position rentré en cours de montage.

Bon c'est le printemps !

On a de moins en moins de temps pour le projet...dur, dur...mais la motivation est toujours là!

Cet après-midi on continue la cage du slide et les joints intérieurs des tôles.

La structure avance doucement mais sûrement...il ne faut pas se louper!

On a reçu la clim, la caméra de recul avec les radars et du câblage.

La réalisation de la carte électronique pour l'éclairage phase 2 (carte  de puissance) est en commande et la carte CPU est programmée .

Voici Christophe en plein travail;. :o)

Cette partie qui sort accueillera le frigo + un placard à gauche et le canapé, ce qui nécessite une solidité à toute épreuve.

Cette partie repose sur le système qui coulisse sous le plancher.

Photo du bas. Les joints de colle sont en noir. 

Journée pas très productive !!!

On a ouvert le slide pour vérifier son fonctionnement. Ouf! Ca va plutôt bien. Quelques détails à régler et surtout la pose de 2 vérins de 40000 newtons. 

Quelques soudures LOL

Et on pourra tôler -enfin!- ce qui permettra la pose de l'isolation projetée.

Sinon, démontage de l'ancien système de chauffage du bus. Un des 3 tuyaux ne servira pas, donc démontage (pas simple^^). Voir la photo du système qui ouvrait le chauffage pour les passagers. 

Passages de quelques gaines pour divers câbles, eau, etc...

Le slide en position sorti.

Une fois ouvert ça fait de la place!!!! Bon d'accord il est sorti un peu plus qu'en fonctionnement normal.^^

Les planches debout proviennent du plancher démonté.

Au loin Christophe sur un camion loge destiné au cinéma. ;o)

Passage des gaines pour la suite, dans les endroits compliqués d'accès.

Prochaine étape les cuves.

Montage des cuves.

Peinture des tubes avec une peinture d'apprêt. 

Passage de gaines en plus (on ne sait jamais^^).

Préparation pour refermer les soutes (photo 3).

Intérieur d'une cuve destinée au camion loge!

Le principe des brises lames est visible.

Vu d'une des soutes de droite ouverte. Sans la planche de fond, on aperçoit le châssis du bus.

Aujourd'hui remontage des fonds de soute

Remontage du moteur pneumatique de la porte avant 

Suppression d'anciens tuyaux d'aire de la porte arrière 

et passage de nouveaux tuyaux d'aire comprimé